第355章触碰到了底线（2 / 2）

“着令外交部即刻与远东英国驻华公使进行交涉，表明我楚国保留反击举措的权利。

澳洲当局一连串恶劣行为，严重损害华夏民族感情，破坏双边关系，恶化当前融洽的商贸联系，此举断不能容忍。”

之所以让楚国外交部与英国驻华公使交涉，是因为利益受损的属于华人，这在英国驻华公使的职责范畴内，并不逾越。

现今的殖民地事务，属于大不列颠王国外交事务的一部分。

通过英国驻华公使，楚国的外交交涉可以直达伦敦外交部，不需要在澳洲殖民当局再拐一个弯子，直接与英王国上层交涉，而不是与澳洲殖民当局扯皮。

写到这里

楚王郑国辉放下了手中的笔，仔细复盘了下，考虑一番后再继续提笔写道；

“楚国方面给出三个月的时间，督促澳洲殖民当局改弦易辙，莫要做恶化双边关系的罪人。

如若一意孤行

楚国方面将会全面中断澳洲商贸货运航线，此前与马六甲总督府达成的优惠关税条件，不适用于澳洲自治领地区，不享受优惠关税，该地区需要缴纳额外的高额关税。

对任何抵港澳洲白人，收取每人40块银洋进港费用。

举凡澳洲货船过境补给，每艘船每次收取1000银洋补给税，拒不缴纳者，视同恶意抗税惩处。

举凡澳洲白人进入楚国范围经商定居，每月需缴纳4块银洋居住税，这是对澳洲殖民当局不平等规定的反击。

以上举措，若双方无法达成谅解，将于6月30日正式颁布实施。”

搁下了笔，楚王郑国辉的一口恶气缓缓吐出，着实被气到了。

北方朝廷肯定指望不上，这事儿楚国必须要出面，全面遏制这种自美方流传出来的恶劣行径，毫不含糊地表明维护华人侨民立场。

在澳方殖民当局利益受损时，肯定能够正视自己的所作所为。

楚国拥有充分拿捏澳洲的手段，主要就在于自身难以绕过的绝对地理优势地位，可以掐住澳洲殖民当局的脖子。

从香港至悉尼直线距离高达7800公里，如此漫长的航线，相当于跨越一个半大西洋，后勤补给港就非常重要了。

没有任何一艘风帆货船，能够在不接受补给的情况下，从香港径直驶抵悉尼或者墨尔本，那简直是天方夜谭。

在楚国境内

香港至悉尼的航线至少要在三宝颜，西安和东港补给三次，若是大型蒸汽铁轮船，至少要补给4次。

每一次进港补给收取1000银洋高额费用，这等于每一次都要扒一层皮，那些远航悉尼的货船无论如何也受不了。

如今的澳洲总人口约179万，这片空旷而荒芜的大陆几乎没有工业品生产，全都依赖从外界输入，品种涉及各方面。

往来于澳洲大陆悉尼和墨尔本的航线，也是南洋地区的重要航线之一。

楚国一旦对过往货船抽取重税，那么必然导致运输的货物价格飞涨，最终需要全体的澳洲人买单。

而专门针对澳洲白人的每人40块银洋进港费用，每月需缴纳4块银洋的居住税，就是赤裸裸的羞辱。

以英国人的骄傲，怎么能够忍受？

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