214，见招拆招，红军长征前的粮食补给，香港谈判（1 / 2）

1934年8月。

泰山航空亚欧航班，欧洲---亚洲航线。

飞机降落在加尔各答机场，空乘人员朗声道：“请乘客们在此下机，你们将会转乘另一架飞机前往广州和上海。”

到了加尔各答这里，飞机上的乘客已经不多，他们排队下了飞机。

只有一个乘客没有动，空乘人员走过，柔声道：“总经理，现在就飞仰光吗？”

“嗯。”方文点头，却没睁眼，继续闭幕休息。

飞机随即起飞，随后降落在仰光机场。

从飞机上下来的方文，迎来了热烈欢迎。

方文的小圈子都来了。

潘家峰，邵思慎，刘掌柜，孙德彪，方守信，方顺，霍端阳，霍华德，威廉。

还有邝明珠。

以及留在仰光的7位行动组成员。

方文很是欣慰，这些人，可以说是和自己一条心的，都是经过考验的伙伴。

他笑着道：“先去产业园，让园区的大厨弄点开胃的菜，我们慢慢谈。”

一行人有说有笑上车。

到了产业园，大厨早就准备好方文以前喜欢吃的菜肴，大家和以前一样围坐着。

饮食过后，很自然的，会议开始了。

方文主持。

“这两个多月啊，我去了美国，买了家上市公司公司，通过这家公司的货轮，将白银全部运到美国，全卖了。顺便，还将泰山赌场公司收购进上市公司。然后又采买了一大堆造飞机用的东西，接下来我就得造咱们泰山航空自己的飞机咯。“

大家很是开心，泰山航空就该有自己的飞机，他们也很期盼。

随后，刘掌柜代表大家说了下目前泰山航空的情况：“国内受到一些打压，一些支线航空公司出现，他们虽然飞机质量不行，航程短，但价格也相应便宜，对我们的业务有一定影响。但我们毕竟是华夏航空的标榜，现在依然还是大部分的乘客的首选空乘方式。倒是国际航线也有了一個竞争对手：欧亚航空。”

“欧亚航空？”

方文惊讶。

这家公司其实成立时间很早，是1931年3月，由民国政府与德国汉莎航空公司合资经营，德国汉莎航空占股三分之一。

原本按照他们设计的航线，是开通欧洲到中国的航空邮件服务，使用德国产容克斯52和容克斯33飞机，把德国柏林收到的航空邮件运往上海。

同时也会在国内开设中途支线航班。

但实际运营上，却因为纳粹上台出了些变化，进展一直缓慢。

却没想这两个月，欧亚航空发生了新变化。

刘掌柜继续说明情况。

或许是在泰山航空的刺激下，汉莎航空排了两架容克52，同样开通了亚欧航线，但走的航线是经过希腊-埃及-伊拉克-新疆最终抵达上海。

方文立刻在地图上绘制航线图。

结果发现，对方做的航线，总航程也在1万公里。

（欧亚航空设计的航空邮件通路，历史中没有实现国际航线。）

看着航线图，方文露出笑容，这条航线同样绕过难以逾越的青藏高原，却走的是北侧，更难飞，要是欧亚航空成功了，方文倒是佩服对方。

他出声道：“让他们飞吧。我们泰山航空不怕竞争，对了，现在风头散了吗？我可以回去了吧。”

这话一出，他的小圈子伙伴们却露出奇怪表情。

心直口快的方顺出声道：“总经理，现在泰山航空被人压着，你还看不出来吗，有人想要夺产。你要是回去，他们肯定给你定罪。”

“定我罪？”方文愣住，仅仅因为赞助揭露日本人暴行不会有这种待遇，看来是泰山航空这块肥肉引起了国党其他势力的窥视。

他看向邝明珠：“岳金萍有和你说过什么吗？”

邝明珠点头：“金萍来了机场一趟，告诉我复兴社和交通部的人保不住泰山航空了，有人想要和你谈谈。”

“怎么谈？让我回去吗？”方文冷笑道。

“当然不能回去。”邝明珠摇头，“他们提议在香港见面，讨论下泰山航空股权分配的事情。”

方文不语，心中思绪。

国民党内部更高层次的人终于还是要对泰山航空出手了。

不用想，能让复兴社不敢帮忙的，就四大家族了。

这些人胃口真大，想要将泰山航空重新瓜分。

方文心中冷笑，作为一个未来人，他早就知道会出现这种结果，怎么会没有对策。

为了安大家的心，他与刘掌柜交谈。

“刘掌柜，你告诉大家，泰山航空的股权情况。”

刘掌柜站起身，朗声道：“泰山航空，分别在不同的地区进行了商业注册。目前拥有3家分公司，国内泰山航空分公司算一家，亚欧航线分公司算一家，喀布尔和王室合资的机场公司算一家。他们要的是国内分公司的股份，但我们国内分公司，是资产投入最少的，除去可以随时抽走的现金，就剩下五个机场，还有上海那边的办公楼。”

方文和刘掌柜的交谈逗乐了大伙。

平常都是严肃摸样的方守信也起身笑着补充