第553章 不是针对谁，而是针对所有春竹车企（2 / 2）

在莫名其妙的急刹车，跟在这类智驾车周围的车又很容易追尾它，大家可以看到这个案例，是智能驾驶把路边GG牌上车认成了正在横穿马路，立刻急刹引起一连串车祸，得多出几次类似事故，智能驾驶可能才会学会，

哦，那特麽的是个GG牌—」」

网友们成片的笑声中，科普也算是到了人心：「所以这类学习应该是车企丶研发机构在自己的区域尽可能做到好，再适量的选择恰当车主推出，而不是大面积的啥人都可以开。」

网友们都说是是是。

熊主播还提到了更高阶的：「举个例子，譬如目前客机都是在起降的时候，经验丰富的机长介入下，高空平飞都是自动驾驶，没问题，因为空中没有障碍物，一切按照航线坐标设置走，不同飞机相互区分航线高低不同错开，也没那麽多复杂的局面，高速路也这样，固定线路，都是同方向移动的车辆，很少有破坏高速路正常流动的变量，所以吹嘘智能驾驶的，往往也喜欢显摆在高速路上开。」

「有些车主就是在这个时候放松警惕，信了这堆鬼话，以为是技术牛逼，实际上就是运气好罢了，高速路上路况简单，可只要多个临时维修路障丶临时变道，横穿马路的动物，甚至隔壁车不正常运行，立刻出事，辅助驾驶就是需要注视前方，允许车主睡觉玩手机，甚至鼓吹这些行为的，都是不负责任的车企，我听说有些车企甚至发明了L2.9级自动驾驶的说法，这是脸都不要了啊，你就算加上一千个9在小数点后面，那也是L2级』

里想那边的高层们脸儿都绿了。

想出2.9级字眼的车企虽然不是里想，也不是领先。

但之前鼓吹最多就是他们，甚至还有高管带头在驾驶座玩手机睡觉！

甚至在后排铺上床还成了他们车主普遍显摆的场景。

这尼玛是收了钱还要黑我们吗？

可转头秭小伟就点名里想卖车了呀。

「今天是九月十五号，从七月底开始的龙猫交付，已经有近五十天，共计一万八千辆龙猫交付到各位用户手中，接下来将会以每月两万辆的速度递增，年底达到每个月六万辆交付，明年上半年彻底进入高速交付期！」

「因为龙猫在各位网友丶各位对生活充满热爱的车主支持下，在全国乃至全球最先进的脉动式超级智能工厂将加入投产，单厂年产能可以达到一百万辆，完全体可以有一百五十万辆的极限产能，只为把安全丶有趣丶舒适的车生活送到每位朋友身边。」

「同样，今天也是我们曾经大定过的里想MPV锁单日，在这里将会为所有大定转锁单用户，送上一份价值一万元的信任神秘礼包，而今天下定锁单的消费者，拿到是五千元的惊喜神秘礼包——.」

大屏幕上一长排五颜六色的里想MPV，彻底破除了那种「灵车」的刻板印象，翻开的尾舱门，正在被京西制服的物流小哥，推着电动板儿车，往里面放上一个个精美「礼品箱」，看尺寸差不多得有一个座位那麽大。

绝对不是那种什麽选配基金丶网络视频用户打折卡之类骗人玩意儿，实物哦。

关键是这停车场上看着起码几百辆，所见即所得呀。

故意拖延讲解了一番MPV色彩搭配，就是不说礼包细节是什麽。

还是基于里想这几年已经在四十多万价位卖了二三十万辆的用户群体吧。

六万多张大订单，现场就敲定了五万二千多部，没锁的估计是各种原因错过了直播间。

关键是现场文有跟单三万多辆！

不到九万辆的锁单总数，对比龙猫肯定算是很一般的成绩。

但在里想这边，就不亚于是救命稻草彻底变成金龙鞭！

三百六十亿的营收，不光能让节节败退的SUV生产线，缓过气来可以做改造，更是让大洋彼岸的股价能立刻升。

把之前因为灵车事件跌掉的市值拉回来，黎想的百亿身家才能重新富有。

但这回，一直标榜「年少轻狂」人设的黎想，坐在周围一片欢呼的总部办公室，静静的看着那个更年轻的熊主播。

许久，才拿起了手机。