第154章 光复山西1（1 / 1）

中条山战役前后，国军采取激将法、下命令等多种形式“请”八路军出兵作战，由于刚刚发生过皖南事变，八路军对国军的诚意存在严重的不信任，并没有太过理会。

战役前期，国军令八路军出兵的意图是配合国军守住中条山，而在后期，更多是为了借机消耗八路军的实力或从政治上打击八路军。

八路军不敢和国军并肩作战，只是出兵骚扰日军运输线，未能重创日军。

日军就故意传播“八路军没有和日军冲突”的谣言，意在挑拨国共两党，分化华国的抗日统一阵线。

中条山战役国军惨败，可以说是耻辱性的溃败。

战后根据日军统计资料显示：“华国军队被俘人，战死人，总伤亡超过10万，而日军战死673人，负伤2292人”。

自此国军几乎全部退出山西全境，就在国军在山西全线溃败，大肆在国统区宣扬八路军不抗日之时，漆雕旭光复山西的时机成熟了。

因为从国军手中拿下山西是抢夺、是要内战，而从日军手里拿下山西则是民族楷模、是光复之战，必须狠狠地给国军的舆论宣传一个大耳光。

漆雕旭决定趁着日军大战刚结束正在休整，出兵占领山西全境。

机动纵队又经过6个月每月20万人的疯狂爆兵，总兵力已达204万人，除了60万还在训练之中，其余144万都是经过三个月以上严格训练，可以拉出来实战的兵员。

漆雕旭根据参谋部做出的光复山西的作战方案，做了部分改动，具体部署为：

“机动纵队此战准备出动130万部队，另14万部队留守各根据地并训练60万新兵。”

“以10万部队包围晋中城一个旅团的日军，吸引太原两个师团之一部来援。”

“再以20万部队截断太原来援日军的退路，吸引中条山10万日军前来援救，再以70万部队包围中条山来援日军。”

“另以15部队进驻忻口，阻击忻州可能来援之敌，以15万部队监视华北敌军，阻击华北可能来援之敌。”

虽然这些部队大部分都是菜鸟，但以5倍的兵力、5倍的火力，应该能够干翻山西所有的鬼子。

何况机动纵队现在拥有1万航空兵，可以一次性出动2000千架战机。

而高达三万人的坦克师拥有360辆仙台A型坦克、1080辆装甲运兵车，每辆装甲运兵车都装了一挺12.7毫米重机枪。

这个坦克师还拥有360辆以仙台A型坦克为底盘装载九二式105毫米野战加农炮的自行火炮，妥妥地武装到了牙齿。

步兵出动之前，漆雕旭决定将山西周围所有的日军机场先清理一遍，免得被日军战机偷袭根据地和野外战场造成不可控的损失。

漆雕旭首先突袭拥有庞大机群的运城机场和新乡机场，1941年6越16日上午8时，漆雕旭率领360架仙台A型战斗轰炸机开始起飞编队。

每架战机除了满载机炮弹药外，还另外挂载了8颗250公斤的航空炸弹，仙台山航空基地距离运城430公里，差不多半小时的航程。

8点50分左右，360架战机飞临运城机场上空，漆雕旭和分身们驾驶的64架战机从万米高空率先俯冲轰炸机场的防空火炮。

256颗250公斤的重磅炸弹精准命中机场的防空火炮阵地，运城机场的上百门防空炮顿时均被掀翻，炸点周围殉爆的弹药更是再次蹂躏了原本狼藉的火炮阵地。

防空火炮阵地被摧毁后，航空大队的战机就可以肆无忌惮的俯冲轰炸扫射，一架又一架战机从机场上空掠过。

投下炸弹的同时，雨点般的机炮弹将机场上的日军战机和企图起飞的日军飞行员打得稀巴烂。

三分钟不到，运城机场已经浓烟滚滚、尸横遍野，油库被炸弹点燃后再次爆炸，将机场周围一切可以燃烧的物品都点燃了。

五分钟过后，运城机场已经没有什么值得攻击的目标了，200多架各式飞机彻底变成零件状态。

新乡机场距离运城机场差不多270公里，20分钟航程就能赶到，9点10分左右，漆雕旭率领机群到达新乡上空。

新乡机场的战机比运城那边还要多些，有300多架，此时正在准备起飞，估计是收到运城机场被袭的消息。

日军已经起飞了30多架战机在机场上空警戒，不过高度都在6000米左右。

漆雕旭分分身们一个俯冲扫着，一个照面就将30多架日军战机凌空打爆，接着就是轰炸日军机场的防空火炮阵地。

由于此时日军已在防空火炮旁边严阵以待，所以漆雕旭和分身们采用高空轰炸的模式，虽然准头稍差，但数百颗炸弹洒落后，新乡机场的防空火炮阵地和运城那边已经没有什么两样了。

航空大队的其余战机又沿着漆雕旭和分身们轰炸过的目标再次轰炸了一遍，唯一有区别的就是新乡机场的防空火炮到底是打响了，但对于在8000米高度飞行的战机没有什么卵用。

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