第三百章 苏-27初体验！（3 / 3）

对此，也没有人说什么。

前面提过，飞行员们都是轮流来塔台当过见习指挥的，大家都熟。

此刻，远处的苏-27中，徐烨通过前风挡看到电源车就位，通过粗壮的线缆链接上了飞机。

任何飞机都是有内部电源的，这点和汽车没啥区别。

相比于汽车那点电子设备、“小小的”发动机，用蓄电池自然没问题。

但，战斗机不一样！

喷气式战斗机，说白了，就是骑着一台、或者两台发动机在天上飞。

可想而知，启动飞机引擎需要的电量。

所以，为了保证战斗机在空中的用电安全和效率，在战机启动的时候，是用机外电源。

等发动机开车完后，再转用机内电源。

当然了，直接启动的话，不是不行，但需要给飞机引擎进行相对长时间的预热。

既耗电，又浪费时间。

等看到地勤的手势后，徐烨确认收到后，吸了一口气平复了一下微微激动的心情后，徐烨按照之前的模拟练习的时候那样，熟练地启动了飞机引擎。

没有任何意外，飞机顺利启动。

确认没问题后，地勤人员开着外部电源干净利落地离开了主跑道。

他们也是有训练的。

“检查仪表！”

赵阳的声音跟着响起。

“油表正常！”

“空速表正常！”

“高度表正常！”

“压力表正常！”

……

徐烨快速检查了一遍。

这一刻，赵阳把徐烨当成了自己带的新飞，就是这个新飞有点儿特殊！

“左右副翼正常！”

“升降舵正常！”

“方向舵正常！”

……

一系列的检查之后，这架苏-27没有任何问题。

这些都是必要的流程，看似有点慢，但对有能力单飞的飞行员来说，检查一遍花不了多少时间。

而这一切，都是为了飞行安全。

谁也不想上天后，仪表坏了、升降舵卡住了……

那样的话，摔飞机事小，可是会死人的啊！

确认没问题之后，徐烨右手下意识地握住操纵杆，双脚踩住左右方向舵，跟着就想开口请示塔台允许起飞。

“做的不错，接下来集中注意力！”

这时，赵阳的声音跟着响了起来。

徐烨跟着反应过来：后面赵阳才是主导者。

“是，大队长！”

徐烨微微有些遗憾道。

“洞三幺（031）检查完毕，请求起飞！”

“洞三幺可以起飞！”

“轰！”

随着塔台允许起飞的指令下达，赵阳上推节流阀，高性能航空燃油随之加大注入量，两台“三姨夫（AL-31F航发，外号三姨夫）”爆发出巨大的轰鸣声。

这声音，就是比教-8那台“孱弱”的涡扇-11要给力太多了。

即便是隔着高质量的座舱玻璃，俩“三姨夫”的咆哮依旧让人心情澎湃。

想要逃离“三姨夫”的咆哮，简单，拉出超音速即可。

那个时候，“三姨夫”的声音就追不上你了，世界从此安静了！

即便苏-27空重都有16.3吨，正常起飞重量22.5吨。

不对，这个是苏-27UBK-教练型，正常起飞重量还要更重一些。

但，在俩“三姨夫”最大122.58千牛（相当于12500公斤力）的蛮力跟前，那就跟玩似的。

随着赵阳继续上推节流阀，“三姨夫”的咆哮愈发的狂躁，整架苏-27UBK就如脱缰的野马，在长长的跑道中滑行的越来越快。

与此同时，一股强烈的推背感朝着徐烨袭来，把他牢牢地按在了椅背上。

对此，徐烨脸色没有一丝的变化，一点小小的过载罢了。