第三百九十四章 拉锯战（2 / 2）

择，就是尽一切可能的拖延中国海军的前进步伐。
下午，在送走了斯普鲁恩斯之后，尼米兹签署了一道命令，即隶属于太平洋战区的所有航空兵、特别是岸基航空兵将全力出动，不惜代价的轰炸内克岛，阻止中国军队修复岛上的军事设施。
当天晚上，美军就出动上百架轰炸机，首次轰炸了内克岛。
必须承认，美军的轰炸行动很有威胁。
要知道，在夏威夷群岛东部的大型岛屿上，美军修建了十多座机场，而且其中四座机场的基础设施非常健全。这些机场，总共能够部署近三千架作战飞机，其中包括一千架以上的重型轰炸机。
更重要的是，美军并不缺少重型轰炸机。
根据战后披露的资料，到一九四四年第一季度末，美国陆军航空兵装备的重型轰炸机已经超过了一万架，其中六千架部署在大西洋方向上，另外四千架部署在太平洋方向上，部署在夏威夷群岛的重型轰炸机在一千架左右，其余三千架轰炸机部署在美国本土，随时可以派往夏威夷群岛。
在这些轰炸机中，b17是绝对主力，此外还有部分是b24。
虽然b29已经完成了试飞，并且通过了美国陆军航空兵的验收，但是量产工作安排在一九四四年下半年。
除了一千架重型轰炸机之外，夏威夷群岛上还有大约八百架双发中型轰炸机，以及一千多架战术飞机。
显然，美军航空兵的规模极其庞大。
五月十五日夜间，轰炸内克岛的就是一百余架b17式轰炸机，总共投下了近六百吨重磅炸弹。
这次轰炸，导致中国陆战队近三百名官兵阵亡。
主要是，当时谁也没有想到，美军会进行如此大规模的报复性轰炸。更重要的是，负责提供掩护的舰载航空兵无法在夜间出动。
要知道，能在夜间执行拦截任务的都是大型战斗机，而这些战斗机只能部署在地面。
显然，美军充分利用了舰载航空兵缺乏夜间作战能力，而内克岛离中途岛又太远，大型战斗机无法达到的缺陷。
这下，中国海军陆战队遇到了麻烦。
虽然在接下来几天里，美军也尝试着在白天轰炸内克岛，但是残酷的战斗证明，白天绝对不是美军的天下。从五月二十二日开始，美军放弃了在白天轰炸内克岛的想法，把重点全部放在了夜间。
美军此举的最大影响，就是中国海军陆战队很难利用内克岛。
说白了，大部分时候，都是美军的夜间轰炸之后，中国海军陆战队在白天修复了在轰炸中受损的设施，到了夜间又再次被美军炸毁。
当然，这种情况不可能持续下去。
每一天，内克岛上的防空力量都在增强。特别是在五月二十日之后，中国海军陆战队在岛上部署了第一部防空雷达，随后部署了第一个由雷达引导作战的防空营，极大的改善了夜间防空作战态势。
更重要的是，大幅度提高了美军轰炸机的损失率。
根据中国海军的作战记录，在五月二十日之后的十天内，高射炮部队总共击落了二百七十七架美军轰炸机，而在此期间，美军总共只出动了不到三千架次，轰炸机的作战损失率接近百分之十！
显然，只要这种态势持续下去，美军的轰炸行动必然会因为轰炸机、以及飞行员损失惨重而被迫终止。
问题是，谁也不知道美军将在什么时候停止轰炸内克岛。
也就是说，不可能等到美军损失惨重主动停止轰炸行动，必须在此之前采取措施，遏制美军的轰炸行动。
唯一的办法，就是攻击美军的航空兵基地。
虽然有人提出，可以向内克岛部署大型战斗机，再利用防空战舰扩大防空范围，从而对美军的轰炸机群进行有效拦截，但是以当时的情况，根本不可能在内克岛上部署战斗机，主要是机场每天晚上都会遭到轰炸。
显然，这个艰巨的任务落到了海军舰队身上。(未完待续。。)RX