第273章 骚动的国内研究者们（2 / 2）

说N-S方程会爆炸吗？那这里的解释……”

这一瞬间，CPU差点被干烧了。

前面说会爆炸，这里又运用到了存在性和光滑性的原理，这就是矛盾冲突了啊。

思索了片刻后，李栋意识到，赵默在《Nature》上发表的这篇论文和内参里的总结报告其实并不冲突，赵默《Nature》发表的论文是理论研究，或许有他的其它考量。

“算了，不去想那些了，这局部成立的理论，貌似可以运用一下啊~”

李栋摇了摇头，撇去了那些和他无关的问题，转而联想到他目前的火箭设计工作上来，然后有了一些灵感。

下一刻，他拿出了纸和笔，把这个理论和灵感写了下来，开始了演算。

……

李栋的反应，只是中国国内众多保密单位研究人员的一个缩影而已。

在同一时间，在川省绵阳，新建城的624所内，此刻专门负责峨眉发动机研制的江院士也在翻看着《Nature》和内参资料，他还把两篇文章并排放在一起作对比研究。

624所也叫燃气涡轮研究院，原来是在江油，汶川地震后在绵阳新建了。

新的环境，新的开始。

江院士最近的工作是在为峨眉发动机做最后的攻关，这是一款应用于第五代战斗机的发动机，设计推力达到了18吨左右，接近阿美莉卡F-35战斗机身上装备的推力达到20吨的发动机。

这个攻关，不是指发动机遇到了难关要攻关，而是结尾的攻关，最后的工作了。

因为峨眉发动机在2006年就已经试车成功，前不久的7月份也完成了FRET，也就是飞行前的鉴定试验阶段。

下一步，他的目标是争取试飞成功，在2011年正式列装。

而装备峨眉发动机的飞机，就是我国高度机密的歼二零战机，北约代号“火焰獠牙”，也是局座口中的歼十改。

“全局可能不存在，局部成立？”

江院士看着内参资料上的总结报告，脸上流露出了若有所思的神情。

下一刻，他起身走到一旁，从资料库里把峨眉发动机这些年来的试车记录翻了出来，开始逐一比对试车的数据，包括推力、油耗、空气流量、温度、压力、增压比……等等等等，然后套公式。

按照“一千吨大推力火箭发动机相关技术”总结报告中的理论公式套，然后检验这些数据。

很快，江院士就拍案而起，一脸惊讶的道：“果然是对的！”

按照总结报告中的理论公式，虽然是火箭发动机的应用，但他认为飞机发动机也应该符合，所以他找出了峨眉发动机的试车数据去验证。

果然，峨眉发动机的试车数据除了少数一些比较特别的，其它的都非常符合总结报告中的理论公式，这意味着他的想法是对的，更意味着总结报告中的理论公式一样可以用来指导飞机发动机的设计。

“厉害啊！真是天纵奇才！”

随即，江院士兴奋的啧啧称赞了起来，目光看向了总结报告的报告人：赵默。

一心扑在了峨眉发动机研制工作上的他，这几年对于外界的关注虽然较少，但也知道赵默这么个人，知道是了不起的年轻科学家。

赵默搞出了一千吨推力火箭发动机，江院士在知道的时候是很高兴的，当时就想着要不要和赵默通过电话，聊一聊流体力学方面的问题。只是并不熟，而且峨眉发动机已经定型，到了关键时刻，所以就暂且搁置了。

他是怎么也不会想到，赵默搞出一千吨推力火箭发动机的事情，还是影响到了他，以这样一种突如其来又理所当然的姿势。

赞叹之后，江院士又把目光放在了那些少数的特别数据上，又研究了一下。

这些数据，不符合理论公式，或者更应该说和理论公式得出的数据有差异。

“到底是实际和理论的差异？还是我们的峨眉发动机还存在缺陷？”

江院士对此非常重视，他倾向于是峨眉发动机还存在缺陷这个可能。

现阶段，飞机发动机的设计理论其实是很成熟的，世界各国的科学家都认为造不出来纯粹是工程问题，只要把工程问题解决了，飞机发动机就可以造出来。譬如说高性能材料、高难度的加工工艺。

但现在，赵默却在总结报告中给出了一种全新的理论，这可是重大突破，并且因此造出了一千吨大推力的火箭发动机。

要理论是新理论，要成果有重大成果，江院士岂能不重视？

半个小时后，江院士并未得出结论，于是立即起身打了一个电话出去：“不行，我得找李院士一起去找下赵教授~”