121 校车风云（2 / 2）

的史密斯太太也在催促孩子们上车。　　毕竟是这里是曼哈顿，居民对于孩子的教育还是挺重视。　　然而，当罗恩开车上路的时候，他才发现自己错的有点离谱。距离学校还有一英里的时候，他陷入了停滞不前的交通堵塞，无法动弹。　　“你好，警官！”　　罗恩摇下了车窗户，向站在雨中的警察打招呼。　　“能不能让我们在这里左转一下，警官。现在已经是早上九点半了，可是我的孩子还呆在我的车上！他们现在应该是在学校上课的时间！”　　罗恩在20分钟的行程中已经被堵了整整一个小时，他的怒气也越来越大。　　“要是可以的话，你可以让他们下车，沿着街道自己过去，先生。”纽约的交通警察看起来火气也不小。　　“但你看这是一场该死的大雨，而且离学校至少还有一英里。”罗恩愤怒地拍着方向盘。　　“我们对此无能为力，先生。在我们前面有很多车，都是送孩子去学校的，还有一些人已经送完孩子准备回去了。而且，我们这里有四所学校，先生。”　　警察的对讲机中传来了很多焦虑的声音。　　……　　“按照数学模型，堵车就是这样形成的。”　　艾瑞克刘听着对讲机里面传来的交通流量报告，在地图上标出交通堵塞状况，同时与英格丽特聊天。　　“我们用模型试图解决出一个没有交通堵塞的城市，现在我们只需要将所有的策略倒过来使用，就可以了。”　　“那么，你为什么第一批要选学校入手？”英格丽特觉得艾瑞克刘的工作比自己的专业有趣多了。　　“首先是速度慢，有孩子在车上的时候，司机的驾驶速度明显低于没有孩子的时候。其次……”　　他看着电脑上的模型发展趋势，中断了聊天，抓起来对讲机说道：　　“克山中学的门口向北一侧最好有一场车祸，诺亚，要堵住向北的一个车道。”　　“明白了。”　　“其次，家长会有一个停顿。他们需要在学校门口停车，将孩子放下去。如你所知，那些孩子通常不会太快下车。而且父母还有一个坏习惯……”　　“那就是孩子下车之后，父母通常会观望几秒钟。是不是安全过了马路？是不是被人霸凌？他们是否走进了学校的大门。不知不觉中，十几秒钟就过去了。”　　“加上城市交通中的车辆传导效应，一辆接着一辆，只要距离够长，最后的一辆车就会变成十几分钟的等待。”　　艾瑞克刘说的没错，在越来越多的家长的推波助澜之下，东哈莱姆区靠近华盛顿高地的区域越来越拥堵。　　而刚刚出发的Simon团队所在的区域，交通还比较正常。