225 主动的车企（2 / 2）

只有曰本的汽车公司愿意提供品牌授权，而且他们一听是打算将游戏推广海外，甚至都没有要一分钱的授权费。

这样一对比之下，其他国家的车企一下子就高下立判了。

最后竹游星干脆让松桥实一个都不接受，把他们全部否决掉。

然后让自家的设计师设计出一堆和那些车企汽车形似但又不一样的车子，同时又不标明品牌，相当于蹭流量，但这样车企哪怕有不满，就算进行诉讼也没什么胜算。

就这样，极品飞车在米国正式登录。

虽然这款游戏总销售成绩也只有三四十万的样子，比不上街头霸王和街头篮球这两款游戏，但也算是米国第一梯队的电子游戏了。

尤其是极品飞车制作的确实精良，至少每一个游玩的玩家都赞不绝口。

然后一下子，曰本车企的汽车突然间就在米国又有了一些热度。

在大约四五年前的时候，刚好就是米国盛行曰本威胁论的一段时间、

在那段时间米国人疯起来直接上街打砸各种曰本的产品，抵制曰本的产品，闹到很大。

当时米国政府也选择默认，甚至政府官员都出来作秀表演打碎某曰本产品。

那个时候曰本的汽车、电子等产品在米国人心目中一落千丈。

尤其是曰本汽车企业，是米国着重打压的对象，这在当时可是象征着尖端工业产品的东西，和其他产品完全不能比。

PS：抱歉有些晚了，卡文有点厉害，删了写写了删，这段故事总是不太满意，觉得太水了，最后还是决定跳过，招聘的事情就一笔带过好了，去写其他的。

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