第584章 车企同行的统一应对（1 / 2）

本子国，某大型车企总部内，一群高管面色凝重的开会。

“诸君，如今我们遇到了强烈的挑战，中国人出了一款2万人民币的电动汽车，已经严重影响了我们的销量，你们有什么办法？”

车企社长在问话，但却没人回答。

因为他们的技术人员，已经将一台涅槃02运送回国，试驾并拆解了，其品质让一众日车企高管惊讶的说不出话来。

他们造了一辈子车，也没有见过这么离谱的新能源车，不是技术上他们达不到，而是这个价格，让他们三观震撼，简直到了无法理解的程度。

他们的公司，也算是世界上有名有姓的车企，全球销量榜上有名，他们也有新能源车型，但是他们的车型，最便宜的也要十几万人民币，是涅槃02的数倍，但是他们的配置，却并没有比涅槃02高级多少。

他们的电车，在智能化上略胜一筹，而在用料上，他们却败给了这台中国造的电车。

涅槃02用的钢材很扎实，而他们的车子为了轻便和成本考虑，用的都是很薄的铁皮，所以在碰撞测试中，他们的车子前脸完全凹下去了，而涅槃02只是轻度破损。

如此便宜的价格，为什么能用上这么好的钢材，他们是亏本在卖吗？

这让本子国技术工程师无法理解，脑瓜子像是被门弓子抽过，嗡嗡的，感觉人生观都被颠覆了。

尤其是对方用的钠离子电池，不仅体积小、安全，蓄能电量还高，续航更是做到了800公里。

而日车企用的是锂电池，如果也做成800公里续航，光电池成本，就要十几万元，和涅槃02有十几倍的差距了。

价格，是日企无法逾越的鸿沟，还好这是一款新能源车，要是燃油车，那他们车企直接就崩盘了，因为他们做不到如此便宜的汽车，质量还如此的好。

涅槃02还支持市电直充，有个插座就能充电，对于一些偏远地区，或者充电桩推广不到位的地区，都是极为友好的存在，而电费可比油费省多了，这样日企的燃油车就没有多大优势了。

最可恨的，就是涅槃02的钠离子电池，在低温条件下的衰减不多，这让车子在严寒地区冬季也可以开，这就破除了地域和季节限制，侵占了燃油车的销售领域。

在钠离子电池的加持下，涅槃02有的优势，日企车没有，而日企车有的优势，涅槃02也不会差很多，再加上价格优势，日企的汽车，就没有丝毫胜算。

现在也就是涅槃02产能不够，中国全国人民都在求购，还轮不到出口，等到中国国内卖饱和了，轮到出口的时候，那对日车企将是一场灾难。

“你们说啊，到底怎么办！”

车企的社长，在厉声喝问手下员工。

谁都不说话，最后老板让总工程师先说。

总工程师当即站起来，九十度鞠躬道歉：“很抱歉社长，我们技术上，达不到做出2万人民币的汽车，就算是做最便宜的车型，总成本也要三四万元，而且驾驶感和用料上，都要逊色不少，或许，只能在宣传上想办法了。”

“八嘎，那他们是怎么做到这么便宜的！”

社长气的大骂。

总工程师说道：“我开始也不了解，按理说这个价格成本价都不够，后来我去白帝公司的论坛里找到了答案，原来他们从来不宣传，省下了营销费用，而且他们员工态度认真，管理方法先进合理，产量和正品率比同行高，这就让效益提升，再加上他们在通过农机市场销售，没有给4S店经销商过多的分红提成。再就是他们的很多部件，都是自己生产的，就把成本控制到最低，而这些条件，都是我们难以达到的，所以，还是需要在其他方面想办法。”

听完工程师的话，社长气的脸色紧绷，他很想发火，不过却发现，骂谁都没用。

他们这家是上市企业，即便是有萌新汽车现成的作业可以抄，但是社长也说了不算，就比如营销费用这块，本来车圈就很卷了，广告就像是军备竞赛一样，都在狠砸广告，找明星签约，如果一旦不打广告，很可能就掉队，最后车子无人问津。

毕竟他们的产品，也没有强到像涅槃02一样，无视任何商业规则就能横扫市场，在大家车子造的都差不多的情况下，谁家广告打的好，就占更多的优势，卖出去的车多，赚更多的钱，赚到的钱多，再砸更多的广告，如此循环。

然而这套普遍适用的商业逻辑，被萌新汽车打破了，他们从来不做广告，却另辟蹊径，靠着极端的性价比，靠顾客口口相传来卖车。

但是他们居然成功了，现在涅槃02造价便宜到令所有同行绝望，仿制都仿制不了。

所以日车企人员商量来，商量去，唯有用上组合拳了。

一方面，利用他们在政界的关系，让内阁出台禁止进口中国汽车的法令，保护本土市场。

另外就是采取公关措施，利用各种洗脑营销号，吹嘘他们的汽车，贬低萌新汽车。

再就是进军豪车领域，避开涅槃01和02车型在中低端市场的狙击。

这些政策讨论过后，董事会通过了，他们觉得这是对抗萌新汽车大公司的有效措施