第1070章 回到俱乐部（2 / 3）

来到英超之前，胡莱已经很难在对抗中轻松压制森川淳平了。

两个人初次交锋时的胡莱享受到的待遇再也不会有。

森川淳平在争顶空中球的时候还有些问题，毕竟他身高不够高，仅有一米七八，比胡莱还矮两厘米。

但他的优点非常突出，那就是体能充沛，奔跑能力强，覆盖范围大，速度也可以。同时具备不错的阅读比赛能力，在防守中预判好，可以提前掐断对方的传球路线。

这些优点都是技术层面的，在精神层面，森川淳平的优点就更突出了顽强。

超出常人想象的顽强让他在比赛中成了任何一个进攻球员都不想单独面对的防守者。

这一点中超的进攻球员们印象深刻。

不管比赛进程如何，他始终拥有高昂的斗志。这可以保证他发挥稳定，没什么太大的起伏。

森川淳平有些一根筋，但作为防守者来说，一根筋简直就是最厉害的素质之一。

利兹城在进攻的时候投入大量兵力，防守球员往往需要承受巨大的压力。森川淳平抗压能力突出，他可以很好的适应那种比赛形势。

同时出色的跑动能力保证了他可以在亚当斯都压上去进攻的情况下，覆盖足够大的区域。

顽强的作风让他就算没办法第一时间断球，也能拖住对手，给队友们的回防争取时间。

这么一看，森川淳平简直就是为利兹城量身定做的一样。

唯一的问题是，不知道森川淳平的能力能否适应得了英超和欧洲比赛。毕竟特点归特点，能力是能力，两者是完全不同的体系。

我有一个建议啊，森川。你现在有空的时候，去网上找英超进攻球员的视频集锦来看，还有不少网友做分析球员能力的视频，也找来看看。这样你可以尽快熟悉你可能在比赛中遇到的对手，等你在比赛中真遇到他们的时候，就知道该怎么对付了。

胡莱提出建议。

你对整个欧洲来说都可以算的上是陌生，他们不了解你，你却可以了解他们。到时候一比赛，对方在明，你在暗，可以打他们一个措手不及。

森川淳平眼睛一亮：好主意！

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吃过早饭，简单收拾一下，胡莱就和森川淳平出了门。

由胡莱开车顺带一提，胡莱已经拿到了英国的驾照，并且拥有了人生中第一辆车。

这车没让他花钱，是中国一家车企赞助的。

也不是只赞助他一个人，而是赞助的利兹城俱乐部。当时还搞了一个活动，在这个赛季前让利兹城球员们各自选择一辆这个品牌的汽车来开。

这个牌子虽然是中国的，但在欧洲也是有一定知名度的，因为是中国母公司和其在欧洲著名汽车子品牌合作设立的一个独立品牌。在欧洲市场已经耕耘了十年，虽然和欧洲传统车企比起来还是知名度不高，路上这个牌子的车辆也见的少，却绝不代表是一个中国的无名之辈。

这家汽车品牌之所以选择赞助利兹城，自然是因为胡莱的缘故。但还有一个很重要的原因是随着利兹城在英超表现出色，成绩突出，该品牌也希望可以通过和利兹城的合作，扩大他们在欧洲市场的知名度。

很多中国企业和欧洲俱乐部合作，在欧洲足球赛场上打广告，针对的都还是中国国内的市场，这从各种汉字广告牌就可以看得出来。通过和洋人绑定来凸显自己是高端大气上档次的品牌。

但这家汽车显然不是为了国内市场，他们就是想去欧洲和欧洲的老牌传统车企抢蛋糕。

双方已经达成初步协议，下赛季利兹城的胸前广告都会换成这家汽车的LOGO。

胡莱选了一辆小巧灵活的三厢小轿车，据说原型车曾经连续三年获得过WTCR国际房车杯赛年度冠军。他对汽车其实没什么研究，但以他这个新手的体会，确实好开。

一般汽车品牌赞助球队时，都会给球队里每人送一辆汽车。不过也并不强制要求球员们一定要开自己品牌的车，日常球员该开什么还开什么。但也有球员会出于节约或者不用白不用等心理因素，就开赞助商送的车。

尤其是利兹城这样并非财大气粗的俱乐部，旗下球员也大多不是顶级球星，赚得钱没有夸张到可以随便骄奢淫逸的地步。不少人本来开的车也不是什么高档豪车，现在有免费车开，就算是中国品牌，他们也乐意开。

所以利兹城训练基地的停车场里充斥着五颜六色的中国品牌汽车，还被国内的营销号打着沸腾的旗号在国内好生炒作了一把

这辆拥有世界冠军血统，连车漆颜色都和世界冠军车一样的车子，从排气管里发出低沉躁动的轰鸣和偶尔的回火声，在胡莱手中却被开的不紧不慢，仿佛老头乐一样。

慢悠悠地驶进训练基地，开始一天的训练。

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东尼&iddot;克拉克在训练场边和归队的胡莱来了一个大大的拥